Selon une étude de Cornell publiée dans Green and Lasting Energy Reviews (mars 2023), les véhicules électriques - et le développement continu de leurs ventes de produits - devraient avoir un impact écologique et plus propre sur la pollution atmosphérique et réduire la mortalité humaine dans la plupart, voire la totalité, des zones urbaines des États-Unis.
Alors que la suie microscopique rejetée par les voitures fonctionnant au carbone continue de diminuer considérablement, la recherche a calculé le potentiel de l'utilisation à grande échelle des véhicules électriques de tourisme sur la pollution atmosphérique et les gains financiers connexes dans l'ensemble des États-Unis d'ici 2050.
"Si nous apprécions la mobilité qu'offrent les voitures particulières, beaucoup d'entre nous ne comprennent pas à quel point ces émissions de dioxyde de carbone, qui proviennent des pots d'échappement, sont terribles et comment elles affectent notre santé globale", a déclaré l'auteur principal Oliver Gao, titulaire de la chaire Howard Simpson de génie civil et environnemental à l'université d'ingénierie.
M. Gao et ses formidables collègues ont évalué des données provenant de l'inventaire national des émissions de l'Agence de protection de l'environnement, du système de modélisation de la qualité de l'air à plusieurs niveaux du voisinage et d'un dispositif connecté, qui estime la valeur économique des effets sur la santé résultant des changements de la qualité de l'air - en particulier des grands contaminants au niveau du sol (2,5 micromètres et plus petits, connus sous le nom de PM2,5).
Avec plus d'air frais, dans 27 ans, plus de L . A. pourrait connaître 1 163 décès précoces de moins par an, ce qui correspondrait à 12,61 milliards de dollars d'avantages économiques accrus pour la santé, selon les documents. L'agglomération de New York pourrait enregistrer 576 décès de moins par an et bénéficier de 6,24 milliards de dollars de gains économiques et d'avantages pour la santé, tandis que Chicago pourrait enregistrer 276 décès de moins et acquérir environ 3 milliards de dollars de bien-être financier.
Dans la vallée californienne de San Joaquin, les chercheurs ont calculé qu'il y aurait 260 décès de moins par an et un bénéfice économique de 2,82 milliards de dollars, tandis que Dallas-Fort Worth verrait 186 décès de moins par an et 2 milliards de dollars de gains financiers et de santé, pour compléter les cinq premiers sites.
Les ventes mondiales de véhicules électriques sont devenues régulières, borne recharge voiture électrique maison ont déclaré les chercheurs. Alors que les voitures électriques vendues dans le monde entier représentaient moins de 1 % du marché en 2016, ce chiffre est passé à 2,2 % en 2018. La part de marché mondiale a plus que doublé pour atteindre environ 4,1 % en 2020, puis 6,6 % en 2021.
Aux États-Unis, la part de marché des véhicules électriques de tourisme était de 4,5 % en 2021, mais au niveau des ventes de produits urbains, selon le document, les parts de marché des véhicules de tourisme étaient de 22 % à San Francisco, 11,9 % à Los Angeles, 11,7 % à Seattle et 3,4 % à New York.
Les véhicules particuliers fonctionnant au dioxyde de carbone étant toujours présents, les polluants des tuyaux d'échappement nous englobent, a déclaré M. Gao, membre du corps enseignant du Cornell Atkinson Middle for Sustainability. "Ce n'est pas comme la végétation électrique, où les piles sont généralement éloignées", a-t-il expliqué. "Si nous électrifions totalement les transports, nous ne contribuons pas seulement à vaincre le changement climatique mondial, mais nous améliorons aussi la qualité de l'air au niveau local."
Les avantages de l'adoption des véhicules électriques sur la qualité de l'air et la santé publique en général sont très clairs, il est également essentiel d'accélérer la mise en œuvre de la technique d'atténuation, a déclaré l'auteur principal de l'article, Shuai Pan, un ancien chercheur-doctorant de Cornell, maintenant à l'Université des technologies de l'information et des sciences de Nanjing (NUIST), en Extrême-Orient.
"Outre les lignes directrices apparentes au niveau national, explique-t-il, la mise en œuvre réussie des objectifs relatifs aux voitures à zéro émission nécessite des engagements et des actions au niveau régional."
L'électrification des transports présente de nombreux avantages. "Nous souhaitons tous gagner cette lutte contre le réchauffement climatique et nous voulons tous électrifier les transports", a déclaré M. Gao. "Je souhaite que cette recherche aide les producteurs de choix à proximité à mener une action et un plan véritables qui améliorent l'air et obtiennent des avantages pour la santé des citoyens locaux à bien des égards."
